Киевский метрополитен – ответы на ТОП вопросы .Часть 2
Итак! Поехали:

Кто производит вагоны киевского метрополитена, и какой срок их эксплуатации?
Все вагоны нашей подземки изготовляют три завода:



• Мытищенский машиностроительный завод (Россия) – с 1960 года



• АОЗТ «Вагонмаш» (г. Санкт-Петербург, Россия) – с 1997 года



• ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) - с 2003 года

Срок эксплуатации каждого с вагонов составляет 31 год. После того, как вагоны отъездят положенный им срок эксплуатации, каждый из них внимательно осматривают и решают его будущее: в состоянии ли он ходить по колеям метрополитена, или его уже пора пускать на металлолом.

Каким образом вагоны с завода попадают в подземку?

Так как ширина колей метрополитена соответствует ширине колей железной дороги, вагоны метрополитена с завода транспортируют по железной дороге. Когда они прибывают в Киев, их транспортируют на ЖД станцию «Левобережная», а оттуда – по развилке к электродепо «Дарница».
Какова стоимость одного состава поездов?

Стоимость одного вагона – 1 000 000 ?. Так как в киевском метрополитене состав состоит из 5-ти вагонов, можно сосчитать стоимость одного состава - 5 000 000 ?.
С какой скоростью передвигаются эскалаторы метрополитена, и под каким углом их укладывают?

Все эскалаторы мира укладываются под углом 30 градусов
На КП «Киевский метрополитен» применяется три вида эскалаторов:
• Ленинградские эскалаторы со скоростью 0,91 м/с
• Московские эскалаторы – 0,95 м/с
• Эскалаторы Крюковского завода – 0,75 м/с (используют на станции Лесная и Сырец)

Самый длинный эскалатор на станции Арсенальной?

Нет. Станция Арсенальная самая глубокая в Украине в мире, но она состоит с двух эскалаторов – 55,8м +46,6 м. Если же говорить о самом длинном эскалаторе, то это - на станции Крещатик . У него - 743 ступеньки. Длина поручней на этой станции составляет 293 м.
Кстати, если сложить длину всех поручней киевского метрополитена, то образуется кольцо диаметром больше 6 км и длиною около 40 км.

В КП «Киевский метрополитен» 3 линии. Какая протяжность каждой из них и какое количество пассажиров перевозит в сутки???Святошинско - Броварская линия:

18 станций, 12 из каких в подземке, составляют 22,7 км. Это одна из самых перегруженных веток. В день по этой линии перевозят 905,6 тыс. пассажиров.Куреневско-Красноармейская линия:

12 станций составляю 13,24 км протяжности. Ежедневно этой линией пользуется 560, 5 тыс. пассажиров.
Сырецко – Печерская линия:

16 станций составляют 23,8 км протяжности. Суточная норма пассажиров – 457 тыс. пассажиров.
Если забыл вещи в метро, куда можно обратиться???

Если же Вы забыли свои вещи на платформе, то в течении суток они будут находиться на станции, после чего направляются в бюро находок на ст.м. «Нивки». Если же забыли в поезде метрополитена – вещи сразу направляются в бюро находок.

Телефон бюро находок: (044) 238-43-13

Что не сделали в киевском метро из того, что планировалось?

Делается практически все из запланированного, но не всегда вовремя. К примеру, в 2008 году планировали открыть три станции Куреневско-Печерской лини, но в результате их открытие перенесли на это год. Так же планировали сделать еще один выход с самой загруженной станции киевского метрополитена – ст.м. «Вокзальная», но увы… До сих пор этот вопрос не решен.

Одно то, что точно не сделали, это - травилатор (движущаяся бесступенчатая дорожка, позволяющая ускорить или облегчить передвижение пешеходов) в переходе со станции «Крещатик» на станцию «Майдан Независимости».

Читайте нашу статью «Киевское метро. ТОП-10 вопросов и ответов». ЗДЕСЬ

Смотрите наш фотоальбом "Дарницкое электродепо" ЗДЕСЬ

В статье использованы фотографии с официального сайта Киевского Метрополитена