Киевский метрополитен - система линий метрополитена в Киеве (Украина). После открытия 6 ноября 1960 года стал третьим по счёту в СССР после московского и ленинградского. Киевский метрополитен представляет собой многопрофильное предприятие, современный сложный инженерный комплекс. В его составе действуют 11 эксплуатационных служб, 3 электродепо (ТЧ-1 «Дарница», ТЧ-2 «Оболонь» и ТЧ-3 «Харьковское»), мастерские по ремонту подвижного состава, дирекция строительства метрополитена.

В настоящее время (2010 год) Киевский метрополитен имеет 3 действующие линии, суммарная эксплуатационная длина которых 59,9 км. К услугам пассажиров 46 станций с тремя пересадочными узлами, расположенными треугольником в историческом центре Киева.

Диаметр туннелей киевского метро составляет 5,5 метров, что в среднем на метр больше, чем в метрополитенах Западной Европы. Это позволяет использовать более широкие, а, значит, вместимые поезда и значительно облегчает обслуживание оборудования.

Инфраструктура

Наиболее загруженные станции по линиям: «Лесная» — 64,7 млн пассажиров, «Вокзальная» — 66,5 млн пассажиров, «Петровка» — 52,9 млн пассажиров, «Лыбедская» — 52,2 млн пассажиров, «Лукьяновская» — 22,6 млн пассажиров, «Позняки» — 37,8 млн пассажиров.

Среднесуточная перевозка в 2009 году составила 1,34 млн пассажиров. По сравнению с 2008 годом пассажиропоток снизился на 24 %.

Самой глубокой станцией является станция «Арсенальная» (105,5 м). В настоящее время эта станция считается самой глубокой в СНГ и Европе (самая глубокая станция в мире (120 метров) находится в столице Северной Кореи — Пхеньяне).

Стоимость проезда пассажиров

с 6 сентября 2010 — 2 гривны.

Хронология открытия участков

6 ноября 1960 года: «Вокзальная» — «Днепр» (без «Ленинской» (ныне «Театральная»))

5 ноября 1963 года: «Вокзальная» — «Завод „Большевик“» (ныне «Шулявская»)

5 ноября 1965 года: «Днепр» — «Дарница»

4 октября 1968 года: «Дарница» — «Комсомольская» (ныне «Черниговская»)

5 ноября 1971 года: «Завод „Большевик“» (ныне «Шулявская») — «Святошин»

17 декабря 1976 года: «Площадь Калинина» («Площадь Октябрьской революции», ныне «Площадь Независимости») — «Красная площадь» (ныне «Контрактовая площадь»)

4 декабря 1979 года: «Комсомольская» (ныне «Черниговская») — «Пионерская» (ныне «Лесная»)

19 декабря 1980 года: «Красная площадь» (ныне «Контрактовая площадь») — «Проспект Корнейчука» (ныне «Оболонь»)

19 декабря 1981 года: «Площадь Октябрьской Революции» (ныне «Площадь Независимости») — «Республиканский стадион»

6 ноября 1982 года: «Проспект Корнейчука» (ныне «Оболонь») — «Героев Днепра»

30 декабря 1984 года: «Республиканский стадион» — «Дзержинская» (ныне «Лыбедская»)

7 ноября 1987 года: «Ленинская» (ныне «Театральная»)

31 декабря 1989 года: «Золотые ворота» — «Мечникова» (ныне «Кловская»)

29 декабря 1991 года: «Мечникова» (ныне «Кловская») — «Выдубичи» (без «Печерской»)

30 декабря 1992 года: «Выдубичи» — «Осокорки»

27 декабря 1994 года: «Осокорки» — «Харьковская»

30 декабря 1996 года: «Золотые ворота» — «Лукьяновская» (без «Львовской Брамы»)

30 декабря 1997 года: «Печерская»

30 марта 2000 года: «Лукьяновская» — «Дорогожичи»

24 мая 2003 года: «Святошин» — «Академгородок»

14 октября 2004 года: «Дорогожичи» — «Сырец»

23 августа 2005 года: «Харьковская» — «Бориспольская» (без «Вырлицы»)

4 марта 2006 года: «Вырлица»

23 мая 2008 года: «Бориспольская» — «Красный Хутор»

Официальный сайт: www.metro.kiev.ua